Zusammensetzung des Kraftstoffsystems
1. Elektronische Steuereinheit
Das elektronische Steuergerät berechnet, verarbeitet und beurteilt die verschiedenen Informationen, die von verschiedenen Sensoren des Motors gemäß seinem gespeicherten Programm eingegeben werden, und gibt dann Anweisungen aus, um die Aktion der relevanten Aktuatoren zu steuern, um den Zweck schnell, genau und automatisch zu erreichen Steuerung des Motors. Die elektronische Steuereinheit (ECU) ist die integrierte Steuereinheit des Motors und ihre Grundkomponente ist hauptsächlich ein Mikrocomputer.
2. Sensoren
Der Sensor wandelt nichtelektrische Signale in elektrische Signale um oder wandelt Signale physikalischer, elektrischer und chemischer Größen in Signale um, die von der elektronischen Steuereinheit verstanden werden können.
Die Hauptsensoren am Fahrzeug sind: Fahrzeuggeschwindigkeitssensor, Sauerstoffsensor, Kurbelwellenpositionssensor, Ansaugdrucksensor, Temperatursensor (z. B. Wassertemperatur, Ansauglufttemperatur). ), Luftstromsensor, Klopfsensor, Drosselklappensensor, Fahrzeuggeschwindigkeitssensor, Zündsignalsensor usw.
3. Aktuator
Entsprechend dem elektronischen Steuersignal, das von der elektronischen Steuereinheit des Aktuators ausgegeben wird, wird die erforderliche mechanische Aktion ausgeführt, um eine Reihe von Anpassungen und Steuerungen zu erreichen. Die Hauptaktuatoren am Fahrzeug sind: elektrische Benzinpumpe, elektromagnetischer Kraftstoffinjektor, elektronisches Leerlaufregelventil, Zündvorrichtung, Abgasrückführungsvorrichtung usw.
